Съвети:

5 храни чудо за стомаха и тялото Балансът между спорт и хранене Д-р Мариела Сиракова: Активният спорт е предизвикателство за ставите 16 съвета как да държим грипа настрана Как да запалим децата си да спортуват?10 подправки, които спомагат отслабването Три стъпки към имунитета Съвети за добра стойка Касисът премахва мускулната болка след тренировка Храни на бъдещето

Анализи:

Бунтът на тийнейджърите Спор(т)на работа - Обществена поръчка на спортното министерство предизвиква конфликти Разхищението ни съсипва живота, спорта и бъдещето "Криви сметки" за столичните стадиони От Витоша по-скъпо нема...Ще могат ли възрастните да разтълкуват текста на PISA?Училището и културата на оцеляването Започнали сме да губим цивилизованост Корените на жестокостта "Ла Масия" - истината за големия футбол

Анкета:

Какво да се прави с Елитната до 19 години?

Да бъде закрита
Мачовете да се играят при закрити врати, само в присъствието на длъжностни лица
Да се забрани на играчи с професионални договори да играят в нея
На всеки мач да присъстват хора от следствието, полицията и прокуратурата
Да я оставят така
Друго

Други новини:

Сефтосват лампите в Разград с мача на годината Световният шампион Хартинг с личен резултат Надал: Когато победиш най-добрите в света, титлата е още по-ценна Ахмед Салах е кошмарът от Египет Шампион 2006 е на финал при момичетата (12)

Мадрид прави абонамент ”метро-автобус-велосипед”

Категория: Общество
От 23/04/2009 16:59

За да убеди мaдридчани, че велосипедът е транспортно средство, кметството реши да го включи към абонамента за градския транспорт.

Кметството на Мадрид започна проучване как и по какъв начин би било най-удачно към комбинирания билет за метро и автобус да се прибави и опцията за наемане на колело. Всичко това има за цел да се „гарантира, че гражданите ще увеличат своята мобилност от вратата на къщата си до тази на офиса”, обяснява Антонио Лусио, секретар на Фондация „Мадрид Движение”. „Планът за велосипедното движение”, който бе представен през седмицата, включва и конкретните пунктове, от които ще може да става наемането на транспортното средство „колело”. Ползвателите на тази услуга ще могат например да вземат велосипеда от ЖП гарата „Аточа” и да го оставят до Парка „Ретиро”.

Пионерният проект ще се реализира най-напред в Студентския град на испанската столица, като се разчита на гарантиран успех сред младите хора, който да помогне за инсталирането на тези превозни средства из целия град. Други населени места, в които тази услуга се предлага - Барселона (от години), Сарагоса (от 4 месеца), както и френската столица Париж, се радват на голяма популярност. В случая на каталунската столица хората масово се запалиха още от самото начало. В някои от местните общини в Каталуния пунктовете за наемане на велосипеди са инсталирани точно до стоянките за таксита, с което се стимулира движението на къси разстояния посредством две, а не четири гуми.

Колела ще могат да се наемат както от туристи, така и от мадричани. В случай, че се притежава абонамент за цялата градска мрежа, който струва около 45 евро, ще се добявят още 20 евро, точно колкото в момента струва същата услуга в Барселона.

Генералният план за движение с велосипеди разчита на 600 километра специализиран път, от който се очаква през 2016 г. да превърне Мадрид в една от трите европейски столици, заедно с Лондон и Берлин, с най-много велосипедни алеи.

Добави в Svejo